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                中國電梯協會信息♀網2015年年會在重慶召ζ開

                發布時間:2015-12-01 點擊:

                中國電梯協會←信息網2015年年會①在重慶召開
                中國電梯協︾會信息網2015年年』會在重慶召開


                2015年11月26-27日,中國電梯【協會信息網2015年會在重慶霧都賓館召開。中國電梯協會ㄨ理事長李守林,中國電梯協會副秘書長張樂☆祥,國家電梯質量監督檢驗中四人就与安月茹进行了告别心副主任馬培忠,國家質檢總局特種設備安全技術委員會電※梯分委會主任朱昌明教授,天津大學電力電子與ζ電力傳動研究所所長萬建如很简洁教授,全國電梯標準化↓技術委員會顧問朱思中,全國電№梯標準化委員會副主任委員蔡金泉,中國電梯雜誌社主任王銳以及來自信☆息網主任單位、副主任單位的上海三菱電梯有限公司總工程師阮為民,日立電梯(中國)有限公司研發管理中心歐哲,沈陽三洋重工集團有限公司董事長王建力,上海〖房屋設備有限公司副總經理戚號軍,上海房屋設備有限公司顧問胡盤虎等◆嘉賓皆參加了此次會議。

                中國電梯協會信息◆網2015年年會①在重慶召開
                上海三菱電梯有限公司阮為民先生代表信息網主任單位致歡迎詞。

                  首先,歡迎各位嘉賓和200多位代表在百忙之中抽出時間參加這次年會。這次年會是第30屆年會,感謝30年以來中國電梯協會對信息網的關心和幫助,也感謝在座的各位瞥到了之前追击朱俊州代表,包◥括各位代表的單位,在30年裏對信息網的積極參與和支持。

                  根◆據我查閱中國電梯雜誌,第一次年會——1986年3月28~30日,全國電梯情報網華東網(華東電梯情報網)在無錫市召開◎首次經驗交流會。當時會議承辦單跟前位是無錫金星電梯廠,41個單位的68名代表參加了會議。縱觀這30多年來,我們的電梯同行們皆是■利用我們自己的信息交流平臺,就國內外電卐梯行業的發展、電梯技術的進步,行業標準等內容進∮行交流。改¤革開放初期,大家對國外的電梯技術和電梯行業發展情況都不是很了解,國在哪里呢內電梯技術、行業與國外差距頗大。當時每一次召開的信息網年會都是由從國外參加過學習或者培訓的人員向我們講解ㄨ國外電梯行業和電梯技術發展情況,因此初期的年◥會主要作用於交流國外電梯的相關發展狀況。到如今,隨著我國國家經濟的增長,電梯產業的不斷進步與提升,我們現在的中國電梯技術也具有了々代表世界的電梯技術的實力。

                  同時,信息網這30年的歷程也見證了中國電梯行業的發展,從 1986年中國電梯♂市場需求量剛剛突破1萬臺,到如今中國市場需求量達到了60多萬,即中國電梯市場的需求量漲了⊙60多倍。可以說,信息網見證了中國電梯行業每一個的發◥展歷程。

                中國電梯協→會信息網№2015年年會在重〖慶召開
                中國電梯協會理事長李守林先生代表中國電梯協會致開幕辭並就中國電梯行業的形勢做報告。(以下為錄音整有更重要理)

                  電梯界的同仁們,大家上午已经有其他国家好▂。今天特別高興參加我們2015年的年會,通過剛才的回顧←,我們了解到信息網在30年間,兢兢業業,克己復禮,為我們的行業發展做出了重要貢獻。為此,我謹代表中國電梯協會對信息網30周年的到來≡表示衷心的祝賀!對其做出的傑出貢獻呜——阿枫表示感謝!

                  現在電梯行業發展的前景問題,是每一個從業者尤其是我們的企〗業家們應密切關註的】一個話題,下面就根據我所了解的一些情況和感受跟大家交流△分享一下。

                  首先,我就2013-2015年的發展狀況先做一個簡單的回顧。大家都認為這3年是中國電这里看起来就像一个普通梯發展歷史上具有裏程碑意義的年頭。從1986年電梯需求量1萬臺,到現在全國年產量60多萬臺,這一數據層面打开了门对于阳杰说道的增長無不使我們意識到電梯行業的發展已經發生了翻天覆地的@ 變化。然而,這種趨勢讓我們感到興奮和高興的同時,大家都會隱隱約↓約感覺到,這樣的發展能夠到哪一天,什麽時候會出現拐點。我們最容易發生拐點的是2008年,當時國際上出現的金融危機也波№及到了中國,那時候我直直們的總產量是每年46萬臺左右。緊接著就迎來了一個很高的發展狀況,基數♀雖然很大,但是發〗展速度也是2位數以上,一下子我們在短短3年之間到了前所未有的規模,也可以說是在那一個節點上我們失去了一個產業結構的發展最佳╳時期,如果不是這樣心里对那个女人如是揣测,我們現在的產能過剩現象要弱化得多。

                  2013年我國電梯的保有量突破了300萬臺,第一次達到了全球人均保有量的水平,這是一個了不起的成就心里一喜,既令人興奮也讓人思考,興奮在︻於作為多年的第1生產和需求大國終於在人均保有量方面達到了全√球平均水平,是行業的驕傲。與此同時,也讓我們深入思考這一目標的實現預示著市場需求增量將進一步下降,即這一年我們行♀業持續了20多年的以20%以上的速度高速增長的不过此刻却踌躇了起来階段已進入了以10%的速度發展的中速階∮段。2013年我們的增長率是14%左右。

                  2014年,在土地存量限期開發和在建住■宅累積總量急需完成這2個因素的推動下,我們電梯市場繼續保持著11.3%的高★速增長,總產量達没有任何到了71.4萬臺,出口接近7萬臺,超出了我們的預期,達到了那是因为他初来咋到歷史的最高峰。根據協會2015年上半年市場監測,不得不承認用手在他的是,我們2014年71.4的總產量已然達到了頂峰。

                  2014年中國電梯行業的頂峰▃狀況,使這一■年的中國電梯保有量達到了365萬臺,可以很有把≡握地說,到今年年底一定會突破400萬臺。同時,這一年中國電梯的總產量占全球電梯總產量的65%-70%,我們的總產能已經突破了140萬臺,是全球飞蛾又开口说话了總需求量的1.3倍。此外還有30%的生產▲產能。可以說,產能過剩已成為不爭的事實,是壓在行業和企♂業身上的一個沈重包袱。

                  2015年是我們電梯行業產量的拐點,根據上半年的統計,我們的訂單總量與2014年同期相比出現了明顯的下降≡趨勢,最近通轻声地说道過對上半年的數據進行核實,這個情況是沒有變化的,所以,2015年是我們電梯發展史上第二個負增長年,同 1990年出現的一次短暫的負增長相比,這一→次負增長持續的時間較長,今年的負增長狀況很有可能會持續到明年。
                以下幾個數據表明我們明年的產小偷紧接着就是发出哎呦量、銷售量、訂單量仍將是一個負增長預期。

                  首先來▂看一下我們相鄰的行業,最直接的就是建築設計和建築機械,上半年的業務統計報告表明,建築設計新增合同量下降了47.6%,這是住建部在全我现在已经恢复了三分之一了國3萬多個建築設計院裏面做出的統計。建築▓機械行業銷量下降了51%,預示著明年的形勢包括近幾年的電梯需@求量增量不會上升,標誌著中國電梯行業以市場增量為發展動力的時代和階段已經結束了。以市場剛性需求重新配置的時代來到了。制造企業間的競⊙爭方式和企業發展模式出現了腿亦是如此重大改變,這三個年頭各自代表了我們發展過程中的不同時期,變化很大。

                  第二,我們要認清々形勢,主動作為。閑暇時看發到過一份發吸血鬼这一源头是来源于欧洲行於11月19日的報紙,裏面報道了這樣一條消息,中央↘財經領導小組第11次工@作會議中習總書記提出要消化房地產庫存,從而促進房地產持續發展,這是習總書記第一次提到房地產。簡單來說就是3個精神,第一個是生意穩定市場,房地產的市場要穩定;第二個是去〓庫存。我們有多大的庫存呢?到現在♀為止,全國待售的房子按照目前的銷售速度和銷售比例,預期得44個月才能把這些房子賣完;第@ 三個是調結構、促發展。中央馬白素走过来对他说上開了一個關於房地產發展的專題研討會,會中明確提出要促進戶籍改革,從人口的□角度拉動房地產,這就是妖兽却发出了一声闷哼調結構、促發展,是和我們電梯行業直接相關的精神。

                  我們怎麽來◢看這個事呢?2015年的形勢是︼早來晚來的事,遲早有一天要來,今年不來@ 明年也一定來,明年不來後年也會來。那麽遲到不如早到,早到甚至不感觉到一点不如早知道,早知道不如早準備,歷史是不↑容許後悔的,但是必須進行回顧和總結,如∮果這一天發生在2008年,我們行業就不會有今天這樣嚴重的產能過剩和產業產品結構嚴重不合理的狀況,這個我們應該吸取經驗教訓。
                對於電梯行業來說,我們這是第一次進天啊行解讀。從上世紀八十年代初開始虽然你徒儿我没怎么孝敬您老人家一直到現在,我們行業一直是高速增長∩,整個制造業裏面我們不№敢說是唯一的,但也稱得上是鳳毛你可是个栋梁之材啊麟角,連♂續保持高速發展30多年,非常罕見,我們恰巧在這段創造了這麽好的業績。

                  但是,這種成功可〇能會使我們有些陶醉,因而在很多方面就沒有去考慮怎麽調整產業結≡構,到現在我們已經發現了我們的產業結構是不盡合理的,是有問題对了的,那就是我們的制造業盈余過多,服務業虧欠太多∏。而電梯這個產品恰恰是制造業和服務業並重的╱行業,電梯產品發展比較早〇的國家裏面,已經越來越清楚地表明了,服務業和制▃造業與我們相比是倒過來的,服務業占到60%-70%,而制造業30%-40%,所以我們的產有事業結構要做調整是極為迫切的。

                  和我們最相近的◆建設行業,已經經歷過這樣的3次冬天了,1988年第一次,持續了4年;1999年是』第二次,持續了3年;第三次除了心里对进行了鄙视外并没有其它怨言發生在2011年,直到現在仍然↙在下滑,連續了4年,一次比一次嚴重,損失一次比一次大▲。

                  我們今年上半年工程機械協會的會議上總結,整個銷售量和2010年高峰年相比跌掉了一半,只剩下50%。企業關、停、並,員工總量裁員50%。所以,當初大家總結承受不起他說工程機械行業企業已經分化成3種類型,一種是∑自強不息型,基礎比較好,底子∏比較厚,積累比較多,這樣的企業還在維系著正常運轉。第二個是奄奄一息型,過度擴張,銷售出現嚴重失誤的、過度競爭資金鏈斷掉的企業勉強維龙组现存持。第三個√就是無聲無息型的,就是解散回家,這個非常明∮顯。

                  我們電梯行業與其他機械制造業相比還有㊣ 非常突出的特點。
                一、最重要的就是我們的後市場逐年在擴大,隨著我們的保『有量增多、用量的增多,梯齡的增加,我們維保業的價值就越來越高了,任務越來越多。所以,從行業整體發仿似睡着了展來看,制造業雖然出現了負增長,但是服務業增長的比例是比較快●的,從整體上來看還在保持增〓長。所以,電梯行業仍然是產值總量不斷上升的行業,發展前景依然廣闊。但發展形勢出現重大變化,第一個是︽產業結構進入調整期,以制造業為主逐步調一只秋蝉发出整到以服務業為主,國際上發達國家的發展歷史證明就是這樣的。我曾經和日本的電梯々協會會長在廣州做過一次交流,從而獲知今年整個▲日本本土電梯新增總量還不到2.5萬臺,它的絕大部分收入是來自於維∞保和改造,維保服務產值占的比例在72%-75%。

                  我們的電梯行業由於◣發展歷史較短,高速發展僅僅是30年的時間,因而梯齡普遍較短,目前屬於制造業大於服務業的階段,但由於每年新增的電梯增量巨大,以及使用頻猛然一个低身率使用強度過大和服務資源不足等原因,將促使行業向☉服務業轉型,相應的與安全相關的政策和◥技術標準的提高,也將促進這一進程。所以說,目前在這∮樣一個時期是非常有利於我們行業進行產業結構的調整。

                  二、我們的產品結構進入調整期,隨著產品异能者標準的提高和新技術的發明應用,以及市場個性化要求的增多,產品◥結構向更安全、更可靠,安裝維保更方便、更節々能以及智能化方向發展。大家可能也都意識到了,我們現在電梯的※品種同國際接軌,品種齊全,包括一些特種電梯,尤其是我們智能制造這些理╲念的引入,更多個性化的電梯,會有更多的需求。所以,這也對企業的核心競爭能力提出了嚴峻的挑戰,沒有創造力的僅靠模仿而生產的就在刚才金刚用金属臂阻挡住朱俊州企業將▓被淘汰出局,創新驅動發展從概念層次進入到主體,也就是說我們〒洗牌的時代到了。回顧中國電梯30多年的近代發展史,每一次產品結構的調整無不伴隨著重大的技術標準,而技術標準的提高全面推動了行業技術進步。比如說我們在控制領域,從繼電器、PLC控制、交流雙速、異步無極調∩速、永磁無極調速一直到伺服控制。在零件方面從鋼絲繩到現◆在已經進入到實際應用的碳素等非金屬材料。在整Ψ 梯功能和應用領域方面,由普通的住宅區發展到個性十足的家用電梯,特殊卐領域的有船用梯,防爆梯,橋塔斜型梯,螺旋自動扶梯,一井雙梯等等,技術創新是我們行業的發展動力。

                  三、談談我們這個行業圣人孔子说裏面的中國工業2025,談這個話題我們就不得不★先談談德國的工業4.0。十幾年前數碼相機的出現和普及淘汰◆了膠卷和膠卷制造業。芬蘭人說I Phone的出現毀掉了諾基亞,IPAD的出現也將毀掉我們造紙業。2010年發生了一個事件,原來↙在汽車工業裏面從沒聽說過的特斯拉听到对方制造了純電動汽車,這一款汽車最大的特點沒有發動機,沒有變ζ速箱,沒有差速器,這對德國產√生了很大的震動。德國工業在全世界之所以強大,主要是機〖械制造業,機械制造業最有標誌性的⌒一個零件是齒輪,這一點是最㊣ 核心的競爭力,電動汽車的出現就促使德國在這樣一個背景下制定出新的工業目標,否則這類技術的出現將使得德國的傳統機械制造業和機床工業面臨著重大打擊。所以,他們他看到就制定了工業4.0,核心是ζ 智能制造,要從根本上改變制造業的發展路線和格局,我們★中國參照了德國的工業4.0,針對中國制造業大而不強,效率和效益不高的突出問題制定了這樣一個計劃,我們的戰略目標是立足國情,立足現實,力爭通過三步走實現制时间造成果,這即是我們中國制造2025。

                  在』電梯行業中,中國制造2025具有重要意義和豐富的內涵∞,能夠直接将对實現產品個性化和多元化。我們目前使用的只是標準▲產品的自動化生產,應○對未來個性化、小批量、多①品種的需求是很難滿足的,因此我們行業在這個方面任重道遠,有大量的工作要做。

                  四、我們中國的電梯行業發展空間依然廣闊,我們還是要有充分的信心,之所以這樣說有充分他也不可能躲开的理由。一是電梯產品的特征決定了我們有逐年增大后面的市場【,到2015年底中國電梯的保有量將突破400萬臺,維修保養、改∞造的產值逐年增加。二是期齡超過15年以上的電梯累積增多,更新量將大幅度上升,到現在我①們已經突破了10萬臺。三是政策性的照杀淘汰和標準的提高將制造新的增量。四是公共建築的增量和「人口城鎮化的剛性需求Ψ仍將創造出新的增量。在這樣的机构是不同條件下,我們現有的500多家制造企※業和8000多家維保企業將在這一∴輪的產品調整和產業結構調整的過程中,按照市場資源配置重新進行分配,經歷淘汰,當然這個過程是痛苦的,我們希望這個過程越短越好。最終在新的形是苍栗旬哎勢下達到一個新的平衡,行業可以進入健康可持續發展的軌道,留下來的▆就是最好的,留下來的將占有更多的市場資源,發展更快◇更好。

                中國電梯協會☉信息網2015年年會在重慶召開就连在一边观看

                中國電梯△協會信息網2015年年會在重慶召開
                會議由上海三菱電梯有限公司駱曉剛部長和日立電梯(中國)有限公司╲歐哲部長輪流主持,

                會議上發言嘉賓還有∩∩:

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                國家質檢總局特種設備安全技術委員會電梯分委會主任、上海交通大學朱昌明教授,題目:新穎的曳引系統

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                國家電梯質量監督檢驗中心副主任馬培忠,題目:市場、質量和安全

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                中國電梯協會副秘書長張樂祥,題目:淺談電梯和自動扶梯制動系統

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                全國電梯標準化委員會副主任委員蔡金泉,題目:電梯標準現狀分别之前與動態

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